6 błędów, których należy unikać

Rywalizacja używa bardzo specyficznej techniki, aby móc chodzić bardzo szybko, utrzymując kontakt z ziemią co najmniej jedną nogą. Uczestnicy rajdowi starają się nie popełniać dwóch błędów, które naruszają zasady i mogą być oznaczone przez sędziów i prowadzić do dyskwalifikacji. Ale popełniają również błędy, które osłabiają ich wydajność.

Oto typowe błędy, o których powinieneś wiedzieć, abyś mógł ich uniknąć.

Podnoszenie

Zgodnie z zasadami jazdy na nartach, jedna stopa musi cały czas mieć kontakt z podłożem. Jeśli piechur "unosi się" lub traci kontakt z podłożem obiema nogami, ocenianymi gołym okiem, może zostać zdyskwalifikowany przez sędziego podczas zawodów w wyścigach ulicznych.

Na tym zdjęciu zrobionym podczas Mistrzostw Świata w Lekkoatletyce IAAF widać, że obie stopy znajdują się poza ziemią. Aby było to naruszenie dźwigu, musiało być widoczne gołym okiem, a nie tylko kamera. Kamera często łapie elitarnych ścigających się obiema stopami nad ziemią.

Zgięte kolano

Prosta reguła nóg to druga podstawowa reguła ścigania. Noga prowadząca (podpierająca) musi mieć kolano wyprostowane od momentu, w którym stopka dotyka ziemi, dopóki nie przejdzie pionowo pod ciałem. Jeśli naruszysz tę zasadę, widzianą gołym okiem przez sędziego na zawodach związanych z wyścigami, możesz zostać zdyskwalifikowany.

Na tym zdjęciu Rachel Walker przerywa formę, wygrywając 5000 metrów Walk w Birmingham w Anglii. Jej przednie kolano wciąż jest zgięte, mimo że jej stopa dotknęła ziemi.

Nieskuteczny Arm Motion

Zawodnicy ścigania używają potężnego ruchu ramion, który pomaga produkować i przeciwdziałać ruchowi biodra i nogi. Ale mogą również popełnić kilka błędów, chyba że zauważą i poprawią je. Dłonie nie powinny przechodzić przez środek ciała na huśtawce ramienia do przodu - to się nazywa przejściem. Nie powinny też wychodzić poza sutki, jak widać na zdjęciu z ręką na poziomie gardła.

Łokcie powinny być blisko ciała, a nie kołysać się z boku na bok, tak jakbyś kołysał dziecko. Łokcie pojawiają się z tyłu, więc twoja ręka jest na poziomie, jakby sięgała do portfela w tylnej kieszeni. Nie ruszając ramionami, wymachujesz rękami tylko z przodu, jak wycieraczki przedniej szyby.

Overstrike

Overstriding, zwany także overstriking, jest zbyt daleko przed twoim ciałem. Jest to powszechny błąd, który nie poprawia szybkości. Spacerowicze powinni skoncentrować się na wydłużeniu kroku w tył ciała, aby silnie odpychać się podczas lądowania przedniej stopy bliżej ciała.

Na tym zdjęciu kobieta używa słabego wahacza ramienia, a jednocześnie znacznie się przesuwa. Przestrzeń pod jej ciałem pokazuje przednią nogę, równie odległą od jej bioder, co tylną nogę. Daje to mniej mocy tylnej odnodze dla odpychania.

Pochylając sie do przodu

Lekki chód do przodu był nauczany przez trenerów wyścigowych. Ta starsza ilustracja pokazuje lekki pochylenie do przodu w talii. Ta technika okazała się nieskuteczna i nie jest już nauczana przez trenerów wyścigowych, ponieważ wielu piechurów pochylało się bardziej, niż to było zalecane.

Odchylając się do tyłu

Niektóre psy wyścigowe łapią się na biodrach. Cofanie się do tyłu sprawia, że ​​uzyskanie prostej nogi jest trudniejsze i spowalnia spacerowicza. Rywale muszą mieć prostą nogę od momentu, gdy przednia stopa dotyka ziemi, dopóki nie przejdzie pod ciałem. Nie odchylaj się bardziej niż pion.